用途

    自動車轍儀主要用于瀝青混合料的高溫車轍能力的測定，也可用于瀝青混合料配比設計的輔助性檢驗。
    該儀器已在國內銷售數百套，質量穩定，性能優良，受到廣泛好評，同時為編寫該儀器的國內行業標準提供了大量的真實、的數據。我所是中華人民共和國交通行業標準（JT\\T671-2006）車轍試驗機的主要編制單位。

特點

●本機所用試驗方法及各項技術指標均合中華人民共和國行業標準：JTJ 052 – 2000中瀝青混合料車轍實驗T 0719-1993的試驗規程和各項要求。
●本機為自動控溫、自動計時、時實顯示車轍的位移變化量，并自動記錄位移曲線，打印報表。
●恒溫箱采用外循環加熱方式，溫場均勻。
●采用上微機、下微機測控系統變形量采集空間上的重復性。
●試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實踐依據。
●采用溫度傳感器采集溫度，長時間試驗無溫度漂移（了一般熱電隅溫度傳感器長時間工作溫度漂移對實驗數據的影響）。
●溫控范圍寬、高、穩定性好；采用PWM調制方式進行溫度PID控制，溫度無過沖。
●采用高位移傳感器和溫度傳感器，位移測量及溫度控制的。
●設備應用軟件大。

主要技術指標

碾輪的碾壓速度：42 &plun; 1次（單程）
試驗小車運動距離：230&plun;10 mm
碾輪的橡膠硬度（國際標準硬度）：78&plun;2（60℃）時碾輪
與試模的接地壓強：0.7&plun;0.05MPa
試模尺寸：300*300*50(mm)
位移測量范圍：0 ~ 30 mm
位移測量：小于0.01 mm
車轍實驗時間：20---300 min（任意可調）
恒溫箱的控制范圍（可任意設定）：室溫~80℃，控制&plun;0.3℃
電源電壓380V 50HZ 3KW（需有工作線）