150噸便攜式軸重秤價格，150T便攜式地磅，汽車衡廠家，（崇明島）檢測與補償
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儀展衡器 ==== 團隊精神：
　　儀展衡器擁有自己的研發中心以及強大的工程團隊，并由我司資深的技術率領，設計與服務中心緊密分工與合作，潛心研究和開發利用新的產品技術以及應用，建造了儀展行業、堅實雄厚的技術實力和過硬的產品質量。

【便攜式軸重儀產品簡介】
便攜式軸重儀，又稱：便攜式軸重秤，便攜式汽車衡，便攜式電子地磅。屬于汽車動態稱重衡器，主要應用在：軸重測量，超限超載檢測，等領域。
SCS便攜式靜動態電子軸重秤，便攜式軸重儀優點在于臺面薄，重量輕，便于攜帶，有衡器中的筆記本之稱。稱重臺面采用多個密封傳感器鑲嵌到高強度鋁合金稱重臺底部的結構形式，稱量高，密封效果優良。廣泛應用于公路運輸負荷控制，高速公路執法檢查，汽車安全性能檢測，市政廢物垃圾處理等方面，軸重儀的開發利用為為路政，市政，安檢等部門帶來很大方便。
便攜式軸重秤該系統采用了數字化稱重傳感器與秤臺一體化的設計，產品采用硬鋁合金材料，重量單個只有25公斤，稱重臺的高度也只有32mm，所需引橋很短；稱重重量0-200噸。因此該系統便于攜帶、運輸以及安裝使用同時該系統率先采用了中文菜單操作，使儀表更具人性化。顯示、設定、修正、操作、打印、通訊等功能使用起來簡單明了。
使用單個稱重臺可進行輪計量，使用雙個稱重臺可進行軸計量。產品具備極密封防水功能！經國家質量技術監督部門權威檢測，可以承受大噸位車輛的高負荷長期檢測任務，數據保持準確穩定！可用于汽車安全性能檢測，如檢測汽車的輪(軸)重等。

【便攜式地磅秤組成部件或標準配置】
1、兩塊高強度鋁合金稱重臺；
2、四塊橡膠限速引坡；
3、稱重顯示儀表(自帶打印)。
【便攜式軸重儀工作原理】整車輪荷軸荷測量系統用于測量整車4個輪的輪荷, 前后軸荷,左右載荷以及總重. 該產品稱臺采用高強度硬鋁合金制成，稱重臺面由傳感器采用25只高德國進口SICK傳感器,鑲嵌到高強度鋁合金稱臺底部的結構形式,因此稱量極高、反應靈敏。稱體采用激光密封焊接,防護等級達到IP67，儀表采用西門子液晶純平觸摸顯示屏–可同時連接4塊軸重板進行靜態稱重，同時顯示4輪重量，各軸重量以及整車重量,比一般按鍵式儀表操作更加簡單方便.
【便攜式軸重儀產品特點】
1、重量輕：采超高載頻數字化無線傳輸技術，提高了該系統的抗干擾能力，為動態測量提供了技術保障，同時克服了有線傳輸技術線容易被壓壞的問題。
2、檢測高：產品使用德國進口高傳感器，檢測可達：靜態<± 2‰FS ，動態 <± 2%FS。
3、防水：稱重臺多層密封防護：傳感器密封激光焊接，結構簡單維修方便，防潮防水效果好，確保雨天能正常檢測。
4、操作簡便：該系統采用了中文菜單操作，儀表具有更加完善的顯示、設定、修正、操作、打印、通訊，使用起來簡單明了。
5、抗壓抗沖擊：具有高抗壓和高抗沖擊性,整體荷載能力達到國內標準。
6、防遙控：設備采用德國先進的屏蔽技術，有效防止遙控器干擾。
7、防雷：陰雨天氣防止雷擊，適合惡劣天氣野外使用。
8、智能充電：自動控制充電時間，防止過充電，電池充滿電后可連續工作30小時以上。
9、儀表內有多種版本軟件：有適用于交警部門檢查超載車輛的軟件，也有適用于路政部部門檢查超限運輸車輛的軟件。還有企業貨物進出稱重軟件。
10、產品稱重可以達到200噸并且檢測數據準確無誤！
11、可在各種高寒地區的惡劣大雨泥濘環境中使用。產品使用年限可達10年以上。
12、經得起苛刻的用戶嚴格考驗！使用單位一致認為這是目前國內的超載超限檢測產品！
13. 采用數字化傳感器，大大提高了該系統的數據處理能力，為系統的動態使用提供了技術保障。
14. 雙顯示及中文菜單使得儀表使用非常簡單(包括功能選擇，參數設定等)。
15. 具有時間日期顯示，車號票號輸入，稱重臺供橋電壓監測。
16. 采用浮零技術和零點跟蹤技術，徹底消除零點漂移。
17. 可多計量車軸達10個。
18. 無須增加引橋就可對多聯軸車輛進行計量。
19、高強度鋁合金稱重臺，簡潔輕便，堅固耐用。
20、防護性能達到IP 67等級要求。
21、可裝配橡膠提手，避免提手被車輪壓壞。
22、配有引橋，有利于車輛上下稱重臺面。
23、便攜式儀表，交直流兩用，顯示打印一體化，方便快捷。
24、內置高容量蓄電池，充電，可檢測數百次,可用汽車點煙器供電。
25、超薄型鋼制傳感器，結構緊湊，抗偏載，過載能力強。


150噸便攜式軸重秤價格，150T便攜式地磅，汽車衡廠家，（崇明島）檢測與補償
【便攜式地磅/軸重儀功能】
@ 秤臺單獨標定，具有10點修正，極大提高產品的；
@ 具有時間日期顯示，車號票號輸入，儀表和兩稱重臺電池電量監測指示；
@ 數字化的菜單操作，簡單明了；
@ 可打印日期、車號、票號、軸重、軸組重、總重、超重值及監測單位等數據；
@ 采用標準RS-232接口，方便與計算機聯接；
@ 自動判別車軸及輪胎類型；
@ 自動判別是否超限；
@ 自動打印完備的檢測憑單；
@ 可隨時向上位機傳送檢測數據；
@ 自動速度補償；
@ 全漢字點陣顯示車輛信息；
@ 可儲存1000輛的檢測紀錄。完備的檢索及統計功能；
@ 路政，七部委和交警三種工作模式；
@ 整體平板式設計，動態響應頻率高，高；
@ 采用了特殊的防護處理，防護等級高，能夠適應復雜的環境；
@ 采用了航空用特殊材料，過載能力強；
@ 配交流充電器與車載充電器，內置高容量蓄電池，充電，可檢測數百次；
@檢查超限超載
可作為交管部門及路政執法部門在公路上檢查汽車超限超載的測量測重工具，使執法部門更加有效地開展公路執法管理工作。這對管理安全行車、保護道路及橋梁至關重要；
@ 安全性能檢測；
@采用數字化無線傳輸，完全避免引線被壓斷現象，客戶使用更加方便。采用超高載頻的無線傳輸技術，大大提高了該系統的抗干擾能力，為系統的動態測量提供了技術保障。 

便攜式地磅/軸重儀傳感器的檢測與補償
 
a便攜式地磅靜態量法:使用三用電表之歐姆檔，分別量測傳感器之E+對S+、S-(或是E-對S+、S-也可)阻值是否相同
1. 傳感器不良判別
a靜態量法:使用三用電表之歐姆檔，分別量測傳感器之E+對S+、S-(或是E-對S+、S-也可)阻值是否相同，一般而言誤差在0.5Ω以上就需做補償，如誤差過大(2Ω以上)則建議更換L/C。
b動態量法:將傳感器接線正確的接回主機板，使用數位電表(四位半以上較佳)之DCV檔上，量測S+對地與S-對地之電壓是否相等(是0誤差)，如不相等需做傳感器補償。
2. 角耦差調整(單傳感器)
a先進行重量校正。
b以滿載的1/3砝碼量測秤盤四角看其顯示值。
c以銼刀磨1~4角中秤量值的那邊后按歸零。(次磨秤時，請以小力試磨的方式來測試其力道，以避免造成傳感器損傷)
d重復2~3項動作，直到秤盤四角以中心為基準誤差在±1跳內，再做重量校正即可。
e如果秤盤四角值誤差過大，而且經磨秤后還是過大的話，就表示此傳感器已故障，或是磨秤方法錯誤。
f磨秤時需注意傳感器規格，滿載重量越輕，磨的力道也要越輕。
  3. 傳感器補償
a傳感器輸出信號過高請加一電阻器(50K~2.2MΩ依情況使用)在傳感器的"E+S-"之間信號使值到正常范圍(電阻值越低=傳感器輸出信號越低)。
b傳感器輸出信號過低或-ERR請加一電阻器(50k~2.2MΩ依情況使用)在傳感器的"E+~S+"之間使信號值到正常范圍(電阻值越低=傳感器輸出信號越高)。

儀展實行全國各地發貨： 海南、湖北、湖南、廣西、廣東、河南、河北、山東、山西 江蘇、浙江、江西、黑龍江、新疆、云南、貴州、福建、吉林、安徽 四川、西藏、寧夏、遼寧、青海、甘肅、陜西、內蒙古、重慶、北京、上海、天津等

便攜式軸重儀附加產品
1、手持無線便攜式軸重儀
2、經典無線便攜式地磅
3、無線觸摸便攜式軸重儀
4、有線增強便攜式地磅
【售后服務】
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